Ich bin fremdgegangen.
Und das wirklich Schlimme an der Geschichte ist die Tatsache, dass ich es noch nicht einmal bereue.
Im Gegenteil! Ich wusste natürlich das es irgendwann einmal so weit kommen musste.
Ich weiß aber auch, dass dieses zwar das erste Mal war aber bestimmt nicht das letzte Mal gewesen ist.
Ja ich bin mir dessen so sicher, dass ich hier im Blog extra für diese Fälle eine neue Kategorie eingerichtet habe.
Ich habe mich nämlich in Niedersachsen herumgetrieben und bin auch noch stolz drauf.

Zugegeben, die Idee ein Blog zu betreiben, welches sich ausschließlich mit den mecklenburgischen (Natur)Schönheiten befasst, ist obsolet wenn man wie ich in einem Dreiländereck wohnt aus welchem man mit dem Fahrrad in kürzester Zeit, in jede Himmelsrichtung ein anderes Bundesland erreicht.

Und andere Bundesländer haben nun mal auch schöne Naturparks.

Nehmen wir zum Beispiel das Biosphärenreservat “Niedersächsische Elbtalaue”.
Wie der Name vermuten läßt liegt dieses Gebiet nicht nur in Niedersachsen sondern genauso wie “mein Revier”, der Naturpark Mecklenburgisches Elbetal, direkt an der Elbe, ganze vier Kilometer von  meiner Wohnung entfernt.
Von Schnackenburg bis Lauenburg/Elbe, über 50.000 ha Flora, Fauna und nette Menschen.

Da wird doch jeder schwach!

Hinzu kommt, dass der wohl größte Teil des Biosphärenreservat, das östlich der Elbe gelegene Amt Neuhaus/Elbe, auf dem Gebiet der ehemaligen DDR liegt – und somit irgendwie auch zu meiner Heimat gehört.

Wer von euch gerade überlegt ob Niedersachsen zur DDR gehörte oder nicht sollte wissen, dass das heutige Amt Neuhaus/Elbe bis 1993 noch ein Teil Mecklenburg/Vorpommerns war.
Warum niedersächsisches Land überhaupt zur DDR gehörte?
Naja einfach ausgedrückt; für die britischen Besatzer war es nach dem Krieg die simpelste Lösung da es keine Brücken über die Elbe gab.
Somit fehlte der Anschluß an das westlich der Elbe gelegene hannoversche Gebiet (heutige Niedersachsen) und Versorgungsengpässe waren vorhersehbar.
Ergo überließ man die Gegend den Russen und erst nach der Wende wurde das Amt nach einstimmigem Beschluss der örtlichen Gemeinden wieder eingegliedert.

Übrigens; eine Brücke über die Elbe, welche östliches und westliches Niedersachsen verbindet, gibt es heutzutage immer noch nicht.

Ja gut, es gibt natürlich die große und schöne Elbbrücke nahe des sehenswerten Städtchens Dömitz – aber die steht auf Mecklenburger Grund und Boden.
Ein Umstand der manch Niedersachsen lange Fahrwege beschert.

Es gibt zwar Pläne endlich eine eigene Elbbrücke zu bauen aber so richtig kommt man damit auch nicht aus dem Knick.
Solange da nichts passiert ist man auf eine der Fähren angewiesen die regelmäßig auf der Elbe pendeln.
Eine Fahrt die man mal mit Auto, Fahrrad oder zu Fuß mitgemacht haben sollte.

Was die Verkehrsverbindung angeht tut sich die Amt Neuhaus/Elbe generell etwas schwer.
Eine Bahnverbindung über die Elbe gibt es ebenfalls nicht.
Eine Bahnverbindung ins “Hinterland” gibt es auch nicht – jedenfalls nicht mehr.

Tatsächlich gab es mal eine Bahnstrecke zwischen der Stadt Neuhaus und dem mecklenburgischen Brahlstorf mit Weiterfahrt nach Hamburg (über Boizenburg/Elbe) und nach Schwerin.

Und genau diese alte Bahnstrecke zeige ich euch heute.

Besser gesagt die Reste davon.
Denn die “Kleinbahn Neuhaus-Brahlstorf” – so der offizielle Name – gibt es seit den frühen 70er Jahren nicht mehr.

“Polli”, wie die Bahn von den Einheimischen genannt wurde, nahm 1912 ihren Betrieb auf.
Sie transportierte bis zu 3x täglich Passagiere und Güter (mitunter auch die Heuernte des Neuhauser Lokführers) auf der 10,6 Kilometer langen Strecke zwischen Neuhaus und dem Anschlussbahnhof im mecklenburgischen Brahlstorf.
Zwei weitere Haltpunkte gab es in den Ortschaften Dellien und Preten.

Richtig erfolgreich war “Polli” aber nie was letztendlich zur Stilllegung der Strecke für den Passagierverkehr (1968) bzw. des Güterverkehrs (1972) führte.
Übrig geblieben sind nur die alten Bahnhöfe und der alte Bahndamm der (ohne Schienen natürlich) ein recht beliebter Wander- und Radweg geworden ist.

Also auf zur Polli-Tour…

Die Strecke (mit Bonusroute) als KMZ-Datei für Google Earth